Chapter 2.3

Aq tengok kat Mudah.my ade part nak letgo..then review blog, website n forum..so memang suggested modification without engine exchange. after buat calculation,budjet pun memang cukup.. aq nekad untuk proceed.. ENGINE TRANSPLANT..conversion 8V to 

12V with Electronic Fuel Injection system (EFI system).. 

Perghh..bunyi macam enak bukan? tapi barang2 nak dapat ni payah..so far yang aq tau la, 4g13/15 ni boleh pakai EFI dari wira VDO atau untung nasib boleh dapat part 1.5 MMC UK/Japan specs. Dari hasil pembacaan aq, VDO ni ok, cuma xboleh setting kaw2 macam MMC punya.. so kalau nak tanya harga, confirm la MMC lagi mahal n payah nak jumpa ni.. urmm...tapi orang kata kalau dah rezeki xkemana.. Aq berjaya dapat EFI MMC 1.5 complete (intake, Throttle body, complete wiring, ECU, OEM extractor 12V). barang-barang seconhand ni dapat dari bengkel di Shah Alam,area Padang jawa. So kasi pasang lah!!  

Layan Gambar sikit....

Ni la EFI system yang di transplant ke dalam engine bay aq..

Ni pulak BLOX adjustable cam-pulley yang dibeli tempoh hari.

Dashboard kena baraikan sebab nak masukkan wiring MMC tu.. kena kacuk dengan wiring dashboard saga.

More pic...

Jadi...macam biasa la.. Kena buat costing..

Head 12V Port n Polish: RM 300

Total 1.5 MMC EFI Complete: RM1k

Complete new belting MMC 12V: RM150-190++(beli sendiri)

Total cost siap pasang: RM1700++(kena check resit)

Fuhhh... highest modification so far.. hasilnye x proven atas dyno lagi..tapi ape yang aq sedar..top speed n pick up memang mantap...boleh spin tayar!!!! baru la Need For Speed Most Wanted!! more than that fuel consumption improved.. 

MODIFIKASI yang berbaloi...